从日土以后（不记得了，以后补）没走多远就是5347米的界山达坂。
界山达坂是新藏公路的最高点，也是世界上海拔最高的一段公路。
新疆和西藏的分界线就是以此而定，这座高山分开了两个民族，北面是信仰教的维吾尔族，南面是信仰佛教的藏族。
也就是说，一山三景，翻过这里我们就能欣赏到另一种文化。
泉水湖前边提到过，到了这里，也就是西藏境内最后一个检查站到了，这里就是以前的死人沟，现在叫泉水湖。
这个检查站检查完，藏区边防证后面就没啥用了，可以回收了。
也不再发放藏区的限速条了，再往前就是新疆的地界（上文界山打板）了。（可是新疆的限速条真的比这玩意还烦……一个检查站一张的那种。）
路途走了很大一段以后，接下来，经过黑卡达坂。
一开始睡着了，就不知不觉间来到了山顶，原来是柯克阿特达坂，也叫黑卡达坂。
这是新藏公路上唯一一段沙土路，大约10公里左右，坑坑洼洼，小破车简直不能行走。
再往前，就是麻扎达坂了。
这几天天气非常好，这样的情况下，我们就可以从麻扎达坂可以看到世界第二高峰，乔戈里峰，虽是夏季场面非常壮观。
下麻扎达坂山，其实虽是夏季，但是背阴处有暗冰，需要小心。（运气好，没有遇到过。）
新藏线西藏境内因为整体海拔较好，所以纵然海拔5000米+的垭口，感觉也是缓上坡。有时候到了垭口，都不知道，还以为到了草原上跑。
新疆则完全不同，新疆境内是直上直下，三上三下！尤其从新疆进入西藏，从叶城出来，就是直接爬升、爬升，一直爬升的节奏！
而下麻扎达坂的路，急弯、落石、碎石路段，地基沉降！
新藏公路的240公里处，就是麻扎达坂（它南方数十里之外的一个地方叫麻扎，麻扎区域上下几十里），也叫赛力克达坂，是第二个高山口，是新藏线最长的达坂。海拔4950米（或说海拔5100米）。
与库地达坂相比，其凶险更胜一筹。
俗话说“麻扎达坂尖，陡升五千三”，新藏线最长的大坂，就是麻扎莫属了。
它位于麻扎兵站的北方，上下各近40公里，连续的坡道。
此达坂高山陡峭，直入云天，到处是不尽的岩石山寸草不生，满山敷满褐色砾石。
路边的嶙峋而狰狞的巨大山体被硬生生劈开，相互扭结交错，坦诚地显露着彼此间力的较量。
值得一提的说，在这里因为又没有加油站，所以一直都是溜车溜下来的!
那滋味可爽了!
好，下完山又开了一段，本以为今日行程爬山结束了，一直到库地检查站再开始爬坡！
翻越库地达坂的这段路，也是前边提到，除麻扎以外，新藏线上全程最险的一段了。
路窄而且部分路段还路基不实，高低不平，没有护栏，下面就是万丈深渊。
那些都是客观上的因素，主观上其实每辆车都开得异常小心谨慎，只要胆大心细，其实还是挺安全的。
我们刚刚上去，从下面换个角度看，其实就是挂壁路。
不过这种鬼畜的烂路，在开道第二座山时，就结束了。
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