格林纳达，卡利维尼种植园。
自从根据周奕的指示将情报指挥中心临时迁移到这个加勒比小岛国之后，杰瑞－奥利弗就差不多成了一名旅行社的经理，整天忙着处理那些来自各个海滩、小岛和假日酒店的情报信息。不过他得承认这是一份有史以来最令他感到惬意的工作，温暖的阳光、美丽的沙滩、迷人的加勒比少女……，杰瑞－奥利弗从未想到情报员的生活会是在这样浪漫的氛围中进行。
此刻，杰瑞正与周奕一起坐在别墅的阳台上，一边翘着脚品尝着刚刚从冰箱里取出的香槟，一边看着从委内瑞拉方面发来最新报告。周奕是今天中午刚刚到达这里的，专门为了委内瑞拉的事情亲自跑来与杰瑞商议对策。
“显然，这个CIA的特工已经瞄上库奇韦罗了，这是个危险的信号。”周奕说道。
“这也是意料之中的。当初决定做这个项目的时候咱们已经估计到，这一情况迟早会发生的，不是吗？”杰瑞说道。
周奕看了一眼远处的橡胶林，略显忧虑地说道：“是的，如果在项目完成之后，即使被他们发现也无所谓，但是如果现在被美国人知道了，那将会造成大麻烦。”
“不过看上去那个CIA才刚刚嗅出味道。”
“所以才需要尽快处理。”
“通知委内瑞拉政府逮捕他们？”
“那样恐怕不行，到时候他们会再派人过来，而且目标将更加具体。”
两人陷入了一阵沉默。
过了一会儿，周奕忽然问道：“杰瑞，你读过《三十六计》吗？”
杰瑞耸耸肩，说道：“好像读过，不过看不大懂。你们中国人写的东西似乎都那么深奥难懂。”
“那么我建议你再读一遍。”
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伦敦，希思罗机场。
一个衣着考究的男人走到安检柜台前递上了自己的护照和登机牌。安检员打开护照看了一眼，又打量了一下站在面前的这位特维德－考利先生，没有发现任何问题，于是礼貌地说了声：“谢谢，祝您旅途愉快！”
特维德－考利是英国Rll－Rye公司的高级总裁助理，负责着该公司在全球的供应、采购和物流配送业务。自从上个世纪七十年代开始，Rll－Rye公司就作为美国洛克希德－马丁公司的合作伙伴，负责部分北约和欧洲F－16战机的维修业务，同时也是世界上为数仅有的那么几家掌握着F－16配件和维修技术的厂家之一。
此次与特维德－考利同行的还有Rll－Rye公司的一名分管F－16技术的高级工程师。他们的旅行计划有些复杂，首先是前往葡萄牙的里斯本，然后再到巴西的里约热内卢，最后的目的地则是加勒比海的巴哈马。作为两名结伴度假的旅行者，我们不得不说他们这趟跑得可真够远的！
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库奇韦罗的“飞机修理铺”里这几天开始繁忙起来。大白天里也会有蒙着绿色帆布的重型卡车开进“修理铺”的大院，卸下从三百多公里外的空军基地运来的F－16战机。这些价值两千多万美元，因为缺少关键零配件而不能升空的“战隼”，现在不得不沦落到需要一辆价值不到八万美元的卡车来背负的尴尬境地。
卸下来的战机被停放在车间边上的停机坪上，就像躺在手术室门外的病人，愁眉苦脸地等待着轮到自己进去的那一刻。两天来，这儿的停机坪上已经卸下四架F－16了。而三天前就已经被推进车间里去的那架到现在还没出来。
进进出出的技术人员和工人倒是不少，个个表情严峻，仿佛是在手术室里走来走去的医生和护士。
而到了夜晚，这里就更是热闹，总是不断有装运着大大小小集装箱的卡车进出，还不时地有一架空军的直升机在这里起降。
哈里－霍金斯现在越来越相信自己的判断是正确的，委内瑞拉政府自己根本没有力量来对那些不能动弹的飞机进行维修，种种迹象都表明，一定有外来力量在协助他们进行这项工作。自从上次跟踪失败之后，他更加确信这一点了。
到底是谁呢？
哈里的暗探们调查了那些集装箱的来源，基本上都是从卡贝略港运来的，而把这些集装箱送到港口的船只则有好几艘，有的来自德国汉堡，有的来自布宜诺斯艾利斯，还有的来自新加坡。看起来就好像这个国家正在得到来自世界各地的援助。但哈里相信这其中只有一艘船是真正来送货的，其它的则都是掩护。
哈里已经将所有这些卸货船只的船名告诉了CIA总部，希望他们能够从这些船的身上找出些线索。但是一天过去了，总部的那些笨蛋们还没有返回消息给他。
这些白痴不总是自称无所不能吗？为什么调查几艘破船也这么费劲！
哈里心中暗暗骂道。
哈里对CIA总部的评价是不公平的，应该说，总部已经将委内瑞拉的这件事提到了一个很高的级别上，除了针对几大恐怖组织的调查之外，目前哈里负责的这项调查已经处于关注的重点，几乎分布在全世界的情报小组都在为他服务。
几分钟前，总部发来的消息说，根据军方的核实，世界各地所有的F－16零配件供应商近期都没有出现额外的库存减少，所有供货也都是严格按照合同以及五角大楼的指令进行的。
“不过这并不能保证没有其它零配件流到不该去的地方，哈里。”总部的布鲁克局长是这么跟他说的，“你知道实际上军方对那些供应商也很难做到绝对的控制，特别是在非常有利可图的时候，我打赌只要价钱合适，那些人甚至会把‘空军一号’卖掉！”
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戴维斯上尉很奇怪，为什么自己的这架上个月刚刚做完保养的“战隼”突然不能动弹了，昨天他还驾驶着它飞了一个多小时呢，当是并没感到有什么异常情况。
戴维斯点起一根雪茄，走到正在对飞机进行检查的机械师身旁，问道：“究竟是怎么回事？怎么好好的就突然发动不起来了？”
“是液压系统故障，需要更换新的泵阀。这种情况已经不是第一次发生了。”机械师站起身来说道。
“那就快点儿换吧，我还打算好好上去转转呢！”
“很遗憾，戴克！可那玩意儿这里没有，不但这里没有，整个委内瑞拉都没有。很多年前就已经用完了。”机械师叹了口气说道。
戴维斯吃惊地摘下了墨镜，呆呆地看着对方。
这就是说，他今后只能跟那些他曾经嘲笑过的战友们一样，在地面玩模拟了！
当然，他们这些人每周会有半个小时的时间上去热热身，以便不至于完全荒废。飞行员们称这种热身训练为“排队上厕所”。他们中的很多人甚至已经上了五年多的厕所了。当然，如果愿意的话，他们也可以申请转到别的飞行中队，去驾驶那些老掉牙的破飞机，比如VF－5之类的。
与大部分南美洲邻国相比，委内瑞拉空军的服役机型非常复杂有趣，这源于这个国家外交历史的曲折转变。早在上个世纪七十年代，委内瑞拉空军大批装备了来自美国和加拿大等国的淘汰机种，比如VF－5等之类，后来随着石油经济的增长，他们逐步换装了一批较为先进的F－16和“幻影”机型。这些飞机曾作为空军的主力机型装备部队，也使得委内瑞拉空军的实力得到大幅提高。但随着查韦斯政府的上台，与美国的关系逐步恶化，美国人也就切断F－16的零配件供应和技术保障。这样一来，原先的两个F－16中队就逐渐处于停飞状态，能够勉强执行巡逻任务的只有那么四五架战机了。
从2006年开始，委内瑞拉从俄罗斯进口一批大约两个中队的苏－30MK战机，取代F－16作为空军的主力机型。后来随着美国人越来越强硬的态度，俄罗斯也表面上拒绝了委内瑞拉继续增加战机进口数量的要求。但是近年来，随着这一地区局势不断紧张，委内瑞拉空军对主力机型的更替又有了新的要求，需要装备一种能够执行高空高速远距离拦截和打击任务的新机种。
他们把眼光放在了米格－31身上。这种装备了先进的“豹”式数字化雷达的高空重型战机，除了具有极为强大的超远程火力优势之外，还具有与苏－30MK同样的空中指挥能力。经过改型的米格－31MP型战机能够在战斗中同时指挥5架苏－30或者米格－31。实际上，俄国人的这款机型就是针对美国人的主力机型F－15系列而设计的。
但是委内瑞拉要想得到米格－31几乎没有可能。美国人早在两年前就已经放出话来，如果俄罗斯继续向委内瑞拉提供类似苏－30这样的高端武器的话，那么美国将对俄北高加索地区的反政府武装进行重新定义。尽管俄国人很看重委内瑞拉的市场，但考虑到更多的因素，终究还是不愿意为此与美国人撕破脸皮。因此委内瑞拉企图采购这种新型战机的计划一直没有得到落实。
介于这样一种状况，飞行员们无不争先恐后地想挤进SU－30中队去，过过第四代战机的瘾，但是能够入选的只能是他们当中的佼佼者。不过像戴维斯这样的飞行员要想申请加入苏－30中队应该不会很困难，只要有缺员，指挥官首先想到的自然是他们。
“戴克，我看了你的申请，你想加入苏30中队？”卡内罗中校问道。
“是的，长官！”
“能告诉我为什么吗？”
“这个……很明显，我今年才二十四岁，我不想让自己荒废掉。”
“让自己荒废掉？是什么意思？”
“长官，您知道我的F－16出故障了，也许永远也修不好了。我……我不想整天‘排队上厕所’！”
“呵呵，戴克，谁告诉你那架飞机永远修不好了？”
“长官，这不是明摆着吗，没有配件怎么能让它重新升空？”
卡内罗中校看了一眼戴维斯，说心里话他很喜欢这个年轻人，戴维斯是他手下不多的几名很有前途的年轻飞行员之一，比起那些老气横秋的老飞行员来，这些小伙子显得更有朝气，也更容易驾驭。
“你先回去吧，戴克，如果过几天你还没有改变主意，就再来找我。”
“是，长官！”
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哈里的彻夜守候果然没有白等。
凌晨时分，维修车间最左边的大门缓缓打开了。一束刺眼的灯光从里面照射出来。
趴在临近山头上的哈里从望远镜中看得十分清楚，那是一架几乎全新的F－16b型战斗机，在一辆牵引车的拖拽下从车间里缓缓驶出，然后拐向旁边的跑道上。
这应该就是三天前送进去维修的那架“战隼”。难道他们真的把它修好了？
一辆加油车开到那架编号为WHA629的战机旁，开始给飞机加油。看起来它真的准备上天了。
大约二十分钟后，随着一阵巨大的喷气发动机的点火声，那架刚刚完成维修的F－16开始沿着试飞场的跑道缓缓滑行，接着，机头一抬，呼啸着冲上夜空，很快便消失在视线里。
见鬼！他们真的弄好它了！
哈里惊讶地望着黑漆漆的夜空，呆呆地愣在那里。
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委内瑞拉方面对成功完成F－16的维修这一消息处理得相当低调，甚至连新闻发布会都没有召开，只是在国内电视台的晚间新闻里播出了一条简短的消息而已。不过这足以引起一些国家的轰动了。
白宫方面在得知这一消息之后也很惊讶，谁都不相信这是真的。总统以及五角大楼的官员们随即向CIA进行核实，得到的回答是，那的确是真的，因为有情报人员在近距离亲眼目睹了整个试飞过程。
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