随后戈恩飞往燕京，先是得到了木总理的热情接见，随后又与蒋总书记相谈甚欢，期间戈恩见到了这次访问的主要任务，觐见一号首长。当见到这个汉化国改革开放的总设计师时，戈恩也很是激动，“久仰老先生大名，今日得见真是三生有幸，您的事迹深深的让我佩服，没有您的高瞻远瞩，也不会使汉华这只东方巨龙再次腾飞。”
“总裁先生过奖了，总裁先生是利巴嫩人吧？真没想到您的中文如此的流利，在我国内忧外患之际，您和您的集团仍然能坚定不移的站出来声援我们，我在此对您和您的集团表示深刻谢意。”
“老先生过誉了，中文也是这几年才开始学的，毕竟我家少爷是个地地道道的汉华人，这次也是我家少爷第一时间要求我出访，以表达对汉华的声援，我毕竟只是个打工的。”
“噢，真没想到您家少爷还是汉华人？这真让人惊讶，那说起来我们还算一家人了？”
“老先生，这次一来是为汉华声援，二来主要是为我家少爷打前站，明年我家少爷就将高中毕业，打算报去贵国的水木大学，希望您给予关注，我家少爷等这天已经很长时间了，从很早起他就想着落叶归根。”
“好好好，落叶归根好啊，我一定让专人处理这件事情。”
老人满心的疑惑，突然没来由的心里生出了一个念头，随即问道：“总裁先生，数年前不列颠首相撒切尔夫人访问汉华之际提到过一位汉华籍少年，请问首相夫人所说之人与你家少爷是否是同一个人。”
“老先生，这件事我还真不知道，我家少爷一直在亚美利哥上学，但他倒是有些与不列颠皇室和政府过从甚密的朋友。”
“那好吧，明年等我见了他还要好好问问。”
这件事情交代完毕，我们后面就要说到未来几年的重头戏的开端，那就是史称“东欧剧变”已经发生。庞大的北极熊的寿命已经开始了倒计时。
在西日耳曼马克风波后，标志着美元和欧元斗争时代的到来，也是未来大国博弈的主流，就在欧美经济风云跌宕之际，东欧一场震惊世界的剧变发生了，而这场风波开始于孛烈儿。早80年代初期，孛烈儿政府为了摆脱经济困境，采取了一系列的错误政策，引起了工人的觉醒，使工会力量大为加强。
工会势力受到了西方国家的大力支持，不断挑起罢工和争端，导致孛烈儿局势的动荡。政府采取果断措施宣布全国进入了“战时状态”，使政局平稳下来。然而政局平稳下来后，经济却一直得不到好转，孛烈儿统一工人党的威信大为降低。去年孛烈儿遵循北极熊的决议，施行政治多元化和公会多元化，随后统一工人党和团结工会进行了圆桌会议，团结工会的合法地位得到承认。
而今年10月的议会大选上，孛烈儿统一工人党失利，团结工会上台，孛烈儿政治发生大变。孛烈儿剧变的消息很快传到了北极熊和欧美地区，迅速占领了各大媒体的头条，而世界的目光都放到了北极熊身上，他们知道，北极熊的态度才是重要的，但是让人惊讶的是，北极熊竟然毫无反应，好像默认了事态的发展。
就在人们惊讶孛烈儿剧变时，仿佛已经约好了一般，几乎同一时间，东日耳曼也开始了一场具有深远意义的剧变。在龙氏接管东日耳曼后，那里进入了高速发展期，使长期保持稳定的东日耳曼政局没有出现动荡。但东日耳曼统一社会党央领导更换，党的方针随即改变，承认了一系列的民主党派，政府宣布开放边境，同时决定实行多党制，默克尔等一大批东日耳曼精英基层走向了台前。
到了10月东日耳曼也开始大选，大选由东日耳曼联盟大选获胜，东日耳曼政局也发生剧变。随后西日耳曼总理科尔亲赴东日耳曼，与东日耳曼联盟领导人商谈两德合并，实现日耳曼统一，但却没有任何实质性进展，弄得科尔都怀疑东日耳曼所发生的一切并不是转向统一的意愿，是不是自己会错了意。
但商讨完毕后，科尔还是电话连线戈尔巴乔夫，询问他是否可以让东日耳曼并入西日耳曼，戈尔巴乔夫给出了一个含糊的回答，表示现的北极熊不是以前的北极熊，民主自由，不干涉别国内政是现在、未来的北极熊所要坚守的。挂掉电话后，得到答案的科尔展开了行动，与北约华约展开谈判。
接下来，摩拉维亚、尼特拉、马扎尔、保嘉里亚、达契亚等相继开始了政治大剧变，政权剧变一直延续到巴尔干等国家。东欧以迅雷不及掩耳之势发生了剧变，彻底让世界震惊，一时间东欧的风波成为了世界各国竞相关注的焦点，而就在东欧风波开始时，另一场风波也即将达到顶峰。
公元1989年12月03日亚美利哥总统与北极熊总书记在马耳他联合宣布冷战结束。这标志着一个时代的结束，另一个更为惨烈的时代拉开了大幕。
终于进入了90年代，而90年代的第一年就开始了忙碌，首先还是从小到大讲述一遍1990年所发生的重大事件，随后再讲述龙少爷回国事宜。
首先便是人傻钱多的阿诺特，其现在便是世界第一的奢侈品集团，今年他又从枫叶酒业集团将未来闻名遐迩的芝华士品牌收入囊中，使DFD成为世界酒业当之无愧的王者。
随后刚刚成为龙氏成员的梅塞施密特航空制造集团收购了不列颠宇航集团，一举成为与波音、空客三足鼎立的世界第二大航空航天集团，两大公司合并后便出手从亚美利哥商人手中收购了小型商务机制造商湾流宇航，随即组建了联合航空航天集团DAA。
而涉及到收购不列颠宇航的问题上，在不列颠引起了轩然大波，多方人士进行阻挠，最终双方集团和双方政府达成了一系列协议后才使DAA顺利诞生。不列颠宇航将航空航天方面剥离出来出售给梅塞施密特，而DSE集团则将不列颠宇航剩余产业收入囊中。
这还涉及到了双方政府的一系列谈判，日耳曼政府为了使梅塞施密特得到不列颠宇航，同意了东日耳曼奥迪与西日耳曼大众旗下的奥迪公司合并，打包出售给DCM集团，而不列颠政府为此付出的代价便是联合日耳曼政府退出空客公司，这便使DAA超越空客成为世界第二大航空航天集团，附加条件则是不列颠在日耳曼统一问题上与日耳曼保持一致。
而奥迪集团的加入使DCM一举超过亚美利哥的通用汽车成为世界第一大汽车集团。DCM付出了百亿的代价将奥迪收入囊中，目前公司股份构成，英联汽车占50%、奥迪汽车占30%、MAN汽车占15%、杜卡迪占5%。
今年可以说是龙氏组成最重要的一年，DAA的建立，DCM和DSE的完善，随后还有便是龙氏的最重要环节金融业。在80年代对渣打、苏格兰皇家、保诚的收购后，龙氏最后将目标指向了汇丰银行。
到了90年代总部设在港岛的汇丰银行面临着战略转型阶段，87年在收购本土苏格兰、渣打等银行相继失败后终于成功收购本土不列颠米特兰银行，终于挤进了本土业务，在今年汇丰展开了战略转型。
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