笔趣阁 > 历史小说 > 特种兵之代号鹘鹰 > 第三百三十章 我可以飞行
    呼延风正在惆怅,姐夫在电话里说:“呼延,记得你会开直升飞机?”

    “会啊。”呼延风说。

    “有那个什么吗,就是飞机驾驶执照?”姐夫又问。

    “有,商用飞行驾驶执照,直升机和小型固定翼飞机都有。”呼延风说。

    “挺有本事,从哪儿弄的?”姐夫问。

    “你应该懂得,我是利用假期自学的。”呼延风点了姐夫一下。

    “妥了,那个翔通型直升机能开吗?”姐夫问。

    “我的直升机飞行时间已达到六百个小时,只要有飞行驾驶手册就能开,飞行手册这个每架飞机都有。”呼延风说。

    “行,还真不谦虚,我有朋友告诉我,省城的飞行俱乐部已经成立,还有一架新翔通型直升飞机,正在招募飞行员,你有没有兴趣加入?”姐夫问。

    呼延风还在思考。

    姐夫又补充了一句:“需要合格的有商务飞行驾驶执照的飞行员,而且很急迫。”

    呼延风问:“是关总的飞机吧?”

    “对,是关总,他叫关大河,他是我高中同学的大学同学,在一起吃过两次饭。”姐夫说。

    “什么?”呼延风有些生气了:“好哇,姐夫,你和关总有这层关系,还明明知道我想招标不成,都不愿出手帮我。”

    “哈,这叫我怎么帮你,而且我只要出面,就不存在是什么朋友关系,而是出手干预了,吃人家最短,拿人家手短,求人家帮忙,就欠着人家人情啊。”姐夫说。

    “行,行,你有你的理论,我有我的原则,我不去。”呼延风说。

    姐夫嘿嘿笑了两声:“你小子玩真的么?告诉你,三条腿的蛤蟆不好找,能开直升飞机的人多的是,别那么小气,好不好,周末有时间,就来见见面。”

    “那好吧。”呼延风同意了。

    飞行俱乐部的人并不多,而且大多是是滑翔机和动力伞爱好者,能飞直升机和固定翼飞机的除了专业飞行员,就寥寥无几了。

    关大河是一个狂热的飞行爱好者,他曾经自己制造过固定翼小飞机,还飞上过蓝天,但出于安全考虑,不得不停下。

    现在有钱了,他就想着在飞行俱乐部下,再组建一个直升飞机飞行圈,广结喜欢直升飞机的朋友。

    呼延风跟着姐夫来到俱乐部时,关大河一眼就认出了呼延风,他惊异地问姐夫:“这位不是海陆空的老总么?”

    “啥老总啊,在你眼里根本不值一提。”姐夫话语里带着些许的不满。

    “干啥呢,大处长,不带这么酸的,你们是——朋友?”关大河问。

    “亲戚,姐夫和妹夫的关系。”姐夫回答说。

    “我们老家叫连襟。”关大河笑着说。

    “我们老家也是,他叫呼延风,读过空军飞行学院,飞过六种机型,有直升飞机和固定翼飞机的商用驾驶执照。”姐夫脸上露出了微笑。

    “啊?”关大山上前握住了呼延风手:“真是有眼不识泰山啊,还以为你们公司的名字就是瞎起的,没想到还真有能开飞机的人,你飞行时间有多少小时?”

    “直升飞机大概六百小时。”呼延风说。

    “那能胜任机长了?”关大山激动地问。

    呼延风点点头。

    “哈哈,别在这儿扯了,走,咱们回去,看看你的技术。”关大山一下就把呼延风当成了朋友。

    驱车来到西城东面的起降点,随同一起来的还有两位获得驾驶执照的年轻人。

    两位年轻人还属于刚拿到驾照,没有实际飞行经验的发烧友。关大山当然不放心,他直接安排呼延风坐进驾驶舱,还是机长位置,旁边坐着中年飞行员老郭。

    聊了几句,老郭和呼延风便热络起来,老郭是地方飞行学员毕业,一开始就学的直升飞机驾驶,是位老飞了,现在就职于鹏翔航空公司。

    直升飞机出航的时间不多,老郭就答应了关大山的请求,过来帮忙。

    听说呼延风从空军飞行学院毕业,老郭立即伸出了大拇指:“我有很多同事都是你们学院毕业的,那可是飞行员的摇篮。”

    呼延风谦虚地笑笑:“哈,就别提了,还不是光荣提前毕业了。”

    老郭也哈哈一笑:“瘦死的骆驼比马大,来,看看你的技术。”

    “容我先看看飞行手册。”呼延风龇牙冲老郭笑笑。

    “好。”老郭看着呼延风,就认定他是飞行员的样子,现在更觉得他是了。

    比对着各种按钮开关,呼延风认真地看了一遍飞行手册,然后对老郭笑笑:“可以了。”

    下面的关大河都有些等不急了:“怎么样啊?”

    “马上起飞。”老郭冲他喊了一句。

    “那我们还是上来看吧。”关大河拉着姐夫上了飞机。

    关好门,呼延风按下了启动按钮,飞机嗡嗡响了起来,随即螺旋桨开始转动,并且速度越来越快。

    飞机很轻巧,性能也更加先进,不用长时间启动和余热,达到起飞转速时,呼延风侧脸看了一眼老郭,老郭点点头。

    呼延风再次增加油门,稳稳地滑动飞行操纵杆,飞机也稳稳地离开了地面。

    老郭已事先想航空管制部门申请了航线和高度,并担任领航员任务。

    两年没飞行了,还是面对新机型,呼延风开始还真有点不顺手,幸好有老郭的提醒,才驾驶的稳当些。

    飞了一圈,再回来,呼延风便找到了飞行的感觉,他看着仪表,观察着舷窗外,双手稳稳地操纵的方向杆和油门,似乎又成了一只飞翔的雄鹰。

    机舱内传来引擎和螺旋桨一起发出的突突声音,也传来姐夫的笑声:“呼延,这真是你飞的吗?”

    “不然呢。”呼延风侧了一下头,看到了起降点,减小油门的同时,下降高度并调整着方向。

    老郭不再说话,让呼延风自己操作。

    飞机稳稳地飞向了起降点,就要降落时,老郭忽然告诉呼延风:“做一下五米高度的悬停。”

    “好的。”呼延风带住油门,调整好了飞机状态。

    悬停了半分钟,老郭拍拍呼延风的肩膀:“不错,下次就可以单飞了。”

    关闭引擎,下了飞机,关大山看着呼延风:“真心不错啊,下周能抽出时间来么?”

    “有时间,关总,什么指示?”呼延风笑笑。

    “飞行员李老师家里有事,需要请几天假,我想让你跟着郭老师飞,帮帮忙,兄弟,日程早就定好了,不然,还要去航空公司去请飞行员。”关大山说。

    “航空公司的飞行员也不一定有档期,我可能还要调一下班。”老郭说。

    “行,那我就跟着郭老师飞。”呼延风笑着同意了。

    随后,呼延风跟着老郭又起降了两次,掌握了翔通飞机的性能。

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